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第25章 太空战斗机VS太空轰炸机（第2页）

这是直接收入，没有说间接效益比如全国农业因航天而受益，这些收益没法直接反映在航天部门的入账上面，这是对国家的贡献。不过也可以换句话说，国家每年给航天部门的拨款也不是全无来

由的。

再比如全球卫星定位系统，现在还在不断发射卫星入轨，但导航信号是不收费的。北斗系统的收入是入到电子工业的账上了每一一个卫星导航的地面端的售价里面都有。未来电子工业打算是把卫星

导航系统的专利费用打到导航芯片里，这样就允许第三方小厂进口中国的导航芯片攒自己的北斗终端。

詹姆斯。弗莱彻现在弄清楚中国航天的顶层规划了：

这个规划的“轴心”是空间站，因此可以认为六十年代末期，中国设计天宫1初代空间站的时候就确定下来了这条路线图，长期执行。

空间站这个轴心的基本功能：基础科研；航天员太空试验。

从空间站延伸就是中国的远航计划，也就是国外公认致猜测的中国的载人登陆火星计划，空间站验证航天员超过1年的失重生活是否可行，为载人火星计划趟路。

除了远航计划，现在NASA还认为，空间站对中国载人登月计划也有极大的作用，甚至可以作为前往月球之前的中转站。

向下延伸，航天飞机是空间站的一个配属工具，航天飞机实际上就是取代现在的神舟飞船，让载入飞船变成可重复使用的工具。

横向延伸，则是空间站的扩展以及绕空间站航天器一主要是最近规划的“天巡者"天文望远镜。

些维修操作。

“天巡者”的轨道比空间站稍稍高一点，平时并不重合，但如果"天巡者“需要修理或者维护升级，它可以把自己的轨道降下来，和空间站在一起飞，然后中国的航天员就可以上到“天巡者“望远镜进行一

把空间站作为太空计划的轴心，就可以兼顾上述所有的应用，而且是各种方案中最省钱的。

所以现在詹姆斯弗莱彻真是感觉到NASA就是缺这样的顶层规划。

美国的太空项目现在都各自在搞什么呢？

阿波罗计划，已经终止了。

航天飞机计划，这是个相当庞大的计划，耗费巨资制造出来的航天飞机用。。。发射美国空军的各种形状比较奇特或者轨道比较奇特的卫星。其实它现在就这一一个用途。

除此之外航天飞机还能让太空中时不时有美国宇航员出现，这算是它的政治用途。

天空实验室，这个空间站计划也终止了。关键是，终止之后NASA没有一个后续的空间站计划来替代天空实验室。

深空探测计划，其实就是用现有的运载火箭向水星金星火星木星。。。。以及太阳系外发射各种探测器。这根本就不是一个体系性质的计划，而是有搭没搭的计划。

事。

具备实际用途的卫星发射。需要注意的是，卫星研制不是NASA的事，而是美国空军、海军或者国家海洋局向大公司订购卫星，然后向NASA订购一枚运载火箭，买好卫星发射意外险，打上天，完

为了让NASA不至于一盘散沙各自为政，詹姆斯弗莱彻决定改变点儿什么。

。。。。

《自由号空间站计划：我们需要重新复活它》

“其实美国航天界并没有落后于时代。NASA很早就提出过美国的空间站计划，这就是“自由”号空间站。”

“60年代末，随着阿波罗计划逐渐迈向尾声，NASA对接下来的工作提出了许多计划和构想。在众多大大小小的构想中，有三个进入了最后的决策选择会议：载人登陆火星计划；太空物流运载工具；

永久性空间站。